Nos services
Conception :
- Etudes de conception, dimensionnement et exécution
Construction :
- Achats logistiques
- Définition des moyens et méthodes
- Pose, réglage de la voie, des appareils de voie et de dilatation
Maintenance :
- Renouvellement : voie ballast – traverses – rails - Ballast – appareils de voie – soudures et rechargement de rails
- Matériel : Suite Rapide Voie : unité rapide de renouvellement des éléments de voie (jusqu’à 1000m/8 heures, 780km de voies renouvelées entre 2013 et 2017)
- Prestation transverse : mise en place d’un système de surveillance visuelle de la voie et des outils d’analyse correspondants
- Gestion de la sécurité : pose et dépose des limitations temporaires de vitesse, annonces sécurités
- Formation : machinistes, bourreurs, poseurs de voies
Types de voies
- Ballast
- Spéciales : sur potelets, en fosse
- Sans Ballast : Béton, Noyée, de Dépotages, inclus voie verte
Innovation la voie verte :
- Meilleure gestion hydrique
- Limitation des perturbations liées au chantier
- Diminution des coûts de matériaux et d’entretien
- Réduction empreinte carbone
Light Rail :
Award 2015 technical innovation of the year
Nos références majeures
110 lignes de tramway en voie béton posées à travers le monde
30 lignes de métro posées en voies béton sur selles ou sur traverses
14 lignes de lignes à grande vitesse posées en France et à l’international
CHILI
- LGV : remplacement de 150 appareils de voie pour EFE (Empresa de los Ferrocarriles del Estado), le SNCF chilien
- Métro : Conception et construction de la voie et caténaire des lignes 3 et 6 du métro de Santiago (90km)
CANADA
Extension du métro léger d’Edmonton :
4km dont 2,1km de voies surélevées et deux installations de centre de maintenance et de remisage
FRANCE
France LGV :
• BPL (Bretagne Pays de Loire) : 70km de voie – Branche Est
• Contournement Nîmes-Montpellier : 300km de rails, 500 000 t de ballast
Ligne Classique : Belfort-Delle
21km de voie unique
- Métro : Ligne 15 Sud secteur Est Grand Paris
Express : 17km de ligne et 6 stations - Tramway :
• Angers : 9,9km de voie double, 19 stations
• Caen : tronçon central de 7km voie verte et béton
ROYAUME-UNI
Light Rail Transit (LRT) :
• The Docklands Light Rail : 2,5km de voie double (béton)
• Extension de tramway de Birmingham (en cours) : 32km de ligne
ALGERIE
Métro : extensions A, B et C
9km de voie et 9 stations voyageurs
MAROC
- LGV : Tanger – Kenitra
185km de voie double
Voie spécial : chantier naval de Casablanca
8028 ml de rail sur platines discontinues et pose de 456 blocs de croisement - Tramway :
• Extensions des lignes T1 à T4 à Casablanca
Nb de km à valider
• Tramway Ligne 2 de Rabat – Salé :
32460ml de voie béton
MALAYSIE
- Métro : Jakarta – Jabodebek
85,8km de voie simple sur viaduc - Métro : Kuala Lumpur (Kelana Jaya)
Extension de ligne existante sur 17,5km de voie double sur viaduc et 4km de voie ballast simple en dépôt – 13 stations voyageurs
